中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格，这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关，我们将全额无息退还您的定金，不让您承担任何政策风险。

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。

绝对禁止。中国海关对二手车出口实行“裸车”申报。如果在车内夹带未申报的货物，轻则导致查验扣车、错过船期，重则涉嫌走私。我们拒绝任何形式的夹带要求。