二手商用车（皮卡、轻客）和乘用车的品质评估标准一样吗？
完全不同。商用车的评估重点在于：货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁（车架）是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪M6
年份2014
首次上牌2014/08
表显里程130,000km
过户次数3次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.4L 160马力 L4
车身颜色棕
座位数5座
车况描述
良好
比亚迪m6自动高配尊贵版，新车15万，国产普瑞维亚1:1复制，2.4排量双电动门，14年7座大商务，正常行驶13万多公里，保证没有任何事故，就外观喷了三块漆，机器变速箱非常顺滑，没有毛病，审车保险都到明年了，关键的性价比高啊，1万多块钱大7座能拉人拉货非常实用，所有手续齐全，直接过户！
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
倒车影像
全景摄像头
定速巡航
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
蓝牙/车载电话
车内氛围灯
防紫外线玻璃
电动侧滑门
后排独立空调
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日2026/08
问答
更多纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
BYD M6 2.4L 160 L4
比亚迪M6 2013款 2.4L 自动尊贵型
EXW: ¥27,000
车辆编号SWA1429012
发布时间2025/10/15
