基本信息

品牌比亚迪
车系秦新能源
年份2018
首次上牌2018/05
表显里程54,800km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况达标 理赔1次 过户1次

特区个人一手车,车主上下班代步,车况非常好,这款比亚迪秦新能源拥有出色的动力表现和节能环保特性,配置丰富实用,内饰豪华舒适,保值率高,驾驶体验优秀。特别亮点包括无钥匙启动系统、倒车影像、车联网、自动头灯、蓝牙车载电话等,带来便捷智能的使用体验。总体而言,这款车在性价比、配置和驾驶体验方面都有着出色表现,是一款值得推荐的紧凑型车。 本车车龄7年,年均里程0.78万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓前雷达
✓无钥匙进入
✓倒车影像
✓后视镜电动折叠
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

如果车辆配有空气悬挂(Air Suspension),停放期间的自然泄气标准是多少?

空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜(约12小时)后,如果通过轮眉与轮胎的间距测量,发现车身某侧高度下降超过1.5厘米,我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气,并向您预警高昂的后续维修成本

纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节?

大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。

BYD Qin New Energy 1.5T 154 L4

比亚迪 秦新能源 2017款 1.5T 尊贵型

EXW: ¥30,100
车辆编号SWA1430894
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