采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦新能源
年份2019
首次上牌2019/01
表显里程28,100km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔2次 过户0次
本车车龄6年，年均里程0.47万公里，日常使用频率极低，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
前雷达
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多这辆车之前经历过几个车主？过户次数多代表车况差吗？
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差（例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户），但我们会将其作为风险提示因素，配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
面向有着严格《反倾销法》的国家，你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险？
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销，但如果您的单次进口数量过大，且报关价格远低于当地同类产品，极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零，分批次、多抬头进行清关。
BYD Qin New Energy 1.5T 154 L4
比亚迪 秦新能源 2018款 1.5T 智联尊贵型
EXW: ¥38,400
车辆编号SWA1477426
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