车辆《机动车登记证书》上会清晰打印抵押和解除抵押的签章记录。我们的法务和单证团队在收车环节会严格审核，确保产权处于完全自由（Free and Clear）的状态，杜绝后续产权纠纷。

总成本通常由以下几部分构成： 1. 车价与佣金：成交价+平台或出口商服务费，一般为车价的3%-8%。 2. 国内物流：车辆从所在地运到出口港的运输费，约2000-6000元人民币。 3. 出口手续：报关、商检、出口许可证等费用，约3000-5000元。 4. 海运费：到符拉迪沃斯托克约800-1500美元/车（集装箱），到圣彼得堡更高。 5. 目的港费用：装卸、港杂、清关代理费。 6. 进口税费：俄罗斯关税（按车龄和排量计算）+回收费（утильсбор，金额较高）+增值税。 建议让出口商提供完整的CIF报价明细，并把回收费单独确认，它经常是预算中最大的变数。

不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。