如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦PLUS
年份2022
首次上牌2022/09
表显里程150,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色灰
座位数-
车况描述
22.9月上牌比亚迪秦p500 高配带天窗电动座椅 一手非营运私家车 实表15万公里 车况原版 两三面油漆 出险1000元 过查博士 费用足 无投资
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/09
问答
更多你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
如何证明车辆的电池没有经历过深度涉水或底盘托底导致的物理暗伤？
我们会拆卸底盘护板，物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕，并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
BYD Qin Plus
比亚迪 2021款 秦PLUS EV 500KM 豪华型 自动挡
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车辆编号SWA1810023
发布时间2026/08/28
