已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系秦PLUS
年份2022
首次上牌2022/09
表显里程53,300km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色灰
座位数-

车况描述

喷漆:前后杠,右侧底大边 钣金:左前叶,左前门,右后门,右后叶,右前门,右前叶 其它:机盖局部腐蚀痕迹,右A柱小凹坑,左A柱轻微变形,电池轻微剐蹭 保险理赔合计约3千元。

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/10

问答

更多

针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

对于在途受损导致的理赔,保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家?

在CIF条款下,保险单的受益人(Beneficiary)将被背书转移给买家。一旦理赔成功,保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户

如果一辆车频繁在极寒地区(如中国东北)和极热地区(如海南)之间过户流转,你们会给出特殊风险提示吗?

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。