已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系秦PLUS
年份2023
首次上牌2023/01
表显里程330,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数-

车况描述

原版车况,无事故无水泡无换件,历史最大理赔4000元,五个面补漆,电池健康度百分之94。(车300查询.).压差0.003非常优良,不用花钱整备,内饰磨损极小,各项功能均正常,厂家超长质保8年80万公里。

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/01

问答

更多

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级