中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦PLUS
年份2025
首次上牌2025/10
表显里程200km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5L 110马力 L4
车身颜色灰
座位数-
车况描述
刚刚到家三辆。2025年10月份比亚迪秦PLUS。 1.5L+120Km纯电续航超越版。新车指导价11.58万。真皮多功能方向盘。定速巡航。大屏娱乐。360影像。电动座椅。大屏娱乐。倒车雷达。安全行驶2百公里。支持分期置换
问答
更多如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
BYD Qin Plus 1.5L 110 L4
比亚迪 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM超越型
EXW: ¥76,780
车辆编号SWA1604650
发布时间2026/02/05
