买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦Pro
年份2019
首次上牌2019/10
表显里程46,700km
过户次数3次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
过户3次
配置亮点
全液晶仪表盘
远光灯高清
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
自动头灯
无钥匙启动
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆铭牌上的生产日期和登记证上的首次上牌日期，为什么会有时间差？
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间；上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月，该车在当时即属于“库存车”，我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
对于在途受损导致的理赔，保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家？
在CIF条款下，保险单的受益人（Beneficiary）将被背书转移给买家。一旦理赔成功，保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户
BYD Qin Pro 1.5T 154 L4
比亚迪 秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋尚型
EXW: ¥36,700
车辆编号SWA1429138
发布时间