基本信息

品牌比亚迪
车系秦Pro
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程69,600km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况良好 检测通过 车况良好 理赔1次 过户0次

本车车龄6年,年均里程1.16万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

全液晶仪表盘
转向辅助灯
车内氛围灯
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

你们会在车辆装船完成(On Board)的第一时间提供装船现场的照片吗?

滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。

BYD Qin Pro 1.5T 154 L4

比亚迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国V

EXW: ¥41,800
车辆编号SWA1465354
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