如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤？
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈（铸铁件常见现象）我们会如实展示；若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀，该车将直接报废处理，绝不出口。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦Pro
年份2019
首次上牌2019/06
表显里程89,200km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况良好 检测通过 车况达标 理赔3次 过户0次
本车车龄7年，年均里程1.27万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
全液晶仪表盘
远光灯高清
前雷达
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
BYD Qin Pro 1.5T 154 L4
比亚迪 秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型
EXW: ¥34,800
车辆编号SWA1636651
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