你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦Pro新能源
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程79,600km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔3次 过户0次
本车车龄6年，年均里程1.33万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
全液晶仪表盘
转向辅助灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多对于严格禁止带有任何石棉（Asbestos）成分车辆进口的国家（如澳大利亚），如何保证合规？
2005年以后生产的中国乘用车，其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国，买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验，并出具无石棉证书。
如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
BYD Qin Pro New Energy 1.5T 154 L4
比亚迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型
EXW: ¥44,700
车辆编号SWA1484511
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