基本信息

品牌比亚迪
车系秦Pro新能源
年份2020
首次上牌2020/03
表显里程93,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数5座

车况描述

很好

新到北京个人一手20年3月比亚迪秦Pro高功率高续航智联领创型高配,安全行驶9.2万公里实表,五块补漆,全车原版,续航520公里 360全景影像 L2级别自动驾驶 前后排座椅加热 配置太多了 喜欢的联系

0次过户
原厂质保

配置亮点

车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
OTA升级
转向辅助灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/03
质保到期日-
交强险到期日2026/03

问答

更多

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

我能查到这辆车在中国境内的官方4S店保养记录吗?

如果该车一直在官方授权经销商处维保,我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历(包含进厂时间、里程及维修项目)并提供给您。若部分年份记录缺失,我们会如实告知“记录不完整”。

BYD Qin Pro New Energy

秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型

EXW: ¥55,800
车辆编号SWA1561356
发布时间2025/11/22