银行电汇（T/T）产生的中转行手续费（Intermediary Bank Fees）由哪一方承担？
国际电汇原则上遵循“共同承担（SHA）”或“汇款人全包（OUR）”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单，我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式，承担所有中转行费用。
基本信息
品牌比亚迪
车系海狮05 DM-i
年份2025
首次上牌2025/05
表显里程5,800km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5L 101马力 L4
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
这辆海狮05 DM-i 2025款 DM-i 智驾版 115KM旗舰型，首次上牌时间是2025年5月，目前表显里程仅0.58万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。外观原版原漆，内饰整洁，车机功能正常，空调给力。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。个人一手车，全程4S店保养，无越野史，性价比极高。欢迎到店看车！
配置亮点
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
查博士或懂车帝的历史报告如果与4S店后台数据存在冲突，你们以哪个为准？
永远以4S店的原厂联网底层数据为准。第三方平台抓取数据时可能存在滞后或错漏（如VIN码录入错误）。当出现冲突时，我们依靠实车物理复勘来打破数据的罗生门
BYD Sea Lion 05 DM-i 1.5L 101 L4
海狮05 DM-i 2025款 DM-i 智驾版 115KM旗舰型
EXW: ¥105,380
车辆编号SWA1577181
发布时间2025/11/19
