基本信息

品牌比亚迪
车系海狮06新能源
年份2025
首次上牌2025/07
表显里程3,900km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数-

车况描述

极佳

这辆海狮06 2025款 EV 520版,首次上牌时间是2025年7月,目前表显里程仅0.39万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项高科技配置,还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。外观原版原漆,漆面完美,发动机和变速箱运转良好。个人一手车,性价比极高,支持第三方检测。欢迎到店看车!

新上架
准新车

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2027/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

转向系统是否有虚位、异响或助力泵渗油现象?

在原地打方向测试中,技师会检查方向盘从左满舵到右满舵的顺滑度,排查转向机十字节异响;同时在底盘视角检查液压助力泵(若有)和转向管柱的密封圈是否有液压油渗出。

车辆在海外使用期间,如果中国本土发布了针对该车型的硬件召回,我该怎么办?

很遗憾,跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全(如刹车泵缺陷)的物理召回,我们会通知您,并以成本价为您提供改进后的新批次配件,但更换工时费需由您承担。