什么是“火烧车”或“水泡车”(Flood/Fire damaged)?你们如何100%排除?
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
【车辆款型】海狮06 【上牌日期】26年3月 【出厂日期】25年12月 【新车价格】14.68 【表显里程】300公里 【车辆颜色】白色 【车辆配置】25款170续航Pro 【详细车况】原漆 【过户次数】0 【车辆归属】南阳 【车架号码】A25855 【其他项目】全款,钥匙1把,保险27年3月, 13.58/13.28/13 25款205km续航Pro版——在比亚迪的序列里,这是插混车型里续航最扎实的那一个:满油满电能跑一千多公里,日常通勤纯电足够,出远门又没有焦虑。 出厂是去年12月,上牌是几天前。300公里——这个数字意味着,它才刚刚从4S店开回家,连第一次充电都还没自己动手做过。膜可能还没撕,座椅的味道还没散尽,那些本该属于它的清晨通勤和周末出游,还没来得及开始。 当年新车落地15万多,现在省下的是购置税、是磨合期、是新车落地那一刻就开始的折旧。得到的是一台几乎全新的车,和一段等待被续写的、刚刚开始的故事。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
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