如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?
这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。
【品牌车型】比亚迪 【款型配置】海鸥 【续 航】305 【钥 匙】 1把 【上牌日期】24年6月 【 保 险 】 26年6月 【表显里程】2.25 【过户次数】一手车过户到车商名下 【充 电 枪】无 【详细车况】 右后门有钣金喷漆,右侧两个轮毂有微划痕,其它正常,零出险,4s店保养记录正常,收车时做了查博士检测报告S级!
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这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
只要您在合同约定的尾款支付期限内,向我们提供了真实有效的银行SWIFT MT103电汇报文(水单),即使资金在中转行卡住数天,我们也会为您保留车辆并正常推进港口操作。