出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
基本信息
品牌比亚迪
车系宋PLUS新能源
年份2024
首次上牌2024/03
表显里程6.75km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
车况报备: 能过三方，金属面原漆。 查博士云端历史里程未查询到。 24年3月6号上牌，钥匙3把（2把卡片），交强险到26年3年7号，年检到26年3月。 #小程序://查博士/gLXlaILg8i7abzF 电池#小程序://查博士/kpOb6aMbwE9M9uq
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
车顶行李架
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
中控液晶屏分屏显示
问答
更多车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。
如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷，到达目的港后发现，责任归属如何判定？
这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行，我们将作为第一责任人向您进行有限赔付，随后由我们向检测机构追偿；如果检测机构是您个人指定的（如您委托SGS），则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。
BYD Song Plus New Energy
比亚迪 宋PLUS新能源 2023款 冠军版 EV 520KM 豪华型
EXW: ¥95,700
车辆编号SWA1615094
发布时间2026/02/08
