对于车龄超过5年的车,你们建议海外买家应抱有怎样的成色期望值?
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
1.【实际公里】1.67万公里 2.【过户次数】1 3.【钥匙数量】1 5.【交 强 险 到期 6.【审验时间】26.10 7.【违 章】无 8.【是否抵押】否 9.【车况描述】更换右后雾灯,更换换档操作面板,更换进油尼龙管 10.【4s店记录】已上传 11.【保险记录】己上传 12.【车辆加装或改装配件】 13.【是否做完三方检测 14.【车况配置确认人】已到店 15.【复检车况】:右后雾灯更换,更换换挡操纵机构 16.【整备建议】:右后叶子板凹坑建议做无痕修复,后保险杠划痕建议喷漆
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
绝对禁止。中国海关对二手车出口实行“裸车”申报。如果在车内夹带未申报的货物,轻则导致查验扣车、错过船期,重则涉嫌走私。我们拒绝任何形式的夹带要求。
目的国海关有权不采信商业发票,而是依据其内部数据库(如海关估价红皮书)重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为,完全由买方(进口商)承担。