如果不做深度拆解,你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况?
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
【已过查博士】 【车辆配置】比亚迪宋L 25款 DMi智驾版 160km超越型 【车架号后6位】074392 【上牌时间】2025.2 【上 牌 地】粤A 公户 【里 程】0.78 【内外颜色】外灰内灰 【保险日期】 【过户次数】0 【外投资面】1 【车况描述】金属面原漆
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
我们将主动提供第三方检测报告(如查博士),支持客户到店复检,并承诺“重大事故车退车”。
有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。