基本信息

品牌比亚迪
车系唐新能源
年份2022
首次上牌2022/12
表显里程6km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色
座位数-

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
全景天窗
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
多功能方向盘
前驻车雷达
HUD抬头数字显示
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
中控液晶屏分屏显示

问答

更多

老龄车辆的电气系统线束老化、破损情况,会进行深度的排查以防自燃吗?

对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。

面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

如果我在目的港因为资金链断裂选择弃货(Abandon Cargo),我之前支付的定金和车款还能退还部分吗?

绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。

BYD Tang New Energy 1.5T 139 L4

比亚迪 唐新能源 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

EXW: ¥96,800
车辆编号SWA1626252
发布时间2026/02/26