车辆在发往港口前，会做四轮定位测试或动平衡测试吗？
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目，在长途拖车和海运绑扎过程中，悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后，在本地重新进行四轮定位。
基本信息
品牌比亚迪
车系元
年份2022
首次上牌2022/11
表显里程24,300km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况达标 理赔2次 过户0次
这款比亚迪王朝元PLUS纯电动SUV在续航里程、配置和驾驶体验方面表现突出。拥有430km工信部综合续航里程，配备全液晶仪表盘、中控彩色大屏、倒车影像等高端配置，驾驶感受出色。此外，电动车窗、座椅高低调节等实用功能也让驾驶更加便捷舒适。性价比高，是紧凑型SUV中的不错选择。 本车车龄3年，年均里程0.81万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
运动风格座椅
全液晶仪表盘
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
BYD Yuan
比亚迪 元PLUS 2022款 430KM 豪华型
EXW: ¥71,610
车辆编号SWA1551055
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