出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
基本信息
品牌比亚迪
车系元新能源
年份2018
首次上牌2018/11
表显里程103,100km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色蓝
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况达标 理赔1次 过户0次
本车车龄7年，年均里程1.47万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整无异常；动力系统运行正常。
配置亮点
全景天窗
手机互联
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
车窗防夹手
问答
更多车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。
如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
BYD Yuan New Energy
比亚迪 元新能源 2018款 EV360 智联炫酷型
EXW: ¥32,000
车辆编号SWA1571711
发布时间