中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
很好
新到2019.8月比亚迪 元新能源 EV535高能版 纯电动,53度三元锂电池,续航410公里,私家车非营运,配置全景天窗,360环影,原车记录仪,120KW高功率大电机,外放电功能,17寸豪华轮毂,无匙进入一键启动,多功能方向盘,定速巡航,旋转屏幕,大屏导航,倒车影像,真皮座椅,自动空调,驾驶模式选择,胎压监测,大灯延时关闭,反光镜自动折叠,全程4s店保养记录齐全,精品车况,需要的约。
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我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
我们的海运费报价有效期通常仅为 7至14天。如果签订的是CIF合同,且在车辆实际装船前,由于航运公司强行加收战争附加费或航线绕行导致运费出现不可抗力的剧烈波动,我们将本着透明的原则,向您出示船公司的官方涨价通知。此时,我们有权要求重新协商运费差价,或允许您将贸易条款更改为FOB,由您自行指定货代订舱。