48H

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/04
表显里程80,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

2022年4月的比亚迪元PULS,费用同步27年4月,新车15.98万旗舰版,纯电510续航,费用长,安全行驶8万公里,带L2辅助驾驶的,360影像之类,基本最高配了,大城市一手车,车况精品,第三方S级,现在价格便宜。

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/04

问答

更多

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

如果目的国发生政变或突然修改进口法规导致车辆无法清关,这属于不可抗力吗?

完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。

你们的技术检测包含高速公路路试(高速行驶测试),还是仅仅在封闭场区内低速行驶?

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动