如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/01
表显里程50,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-
车况描述
配置亮点
上牌时间: 2023-01
表显里程: 5万公里
车源地: 武汉
能源类型: 纯电动
功能配置: 22项
安全配置: 2项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 不错
问答
更多你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
BYD Yuan Plus
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
EXW: ¥76,780
车辆编号SWA1828328
发布时间
