这辆车之前经历过几个车主?过户次数多代表车况差吗?
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
电池健康度90%|理赔1次|过户0次
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。
电池健康:要求卖家提供电池检测数据,SOH健康度≥85%比较理想,重点看满充实际续航与标称续航的比例;中亚冬季-20℃环境下续航普遍打6-7折,优先选带液冷和热泵的车型。 智能驾驶:确认车道保持、自适应巡航等功能是否随车转移——很多功能绑定首任车主的APP账号,过户后可能失效,要求卖家当面解绑并书面承诺。 车机语言一般可后期刷机,但要确认硬件版本支持。电池质保(常见8年/15万公里)能否随车转移也要写进合同。