车辆符合联合国欧洲经济委员会(UNECE)法规吗?有没有EC证书?
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。
全车原漆,查博士S级。零出险。
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。
若您的汇出银行要求审查交易真实性,我们将第一时间提供:带有双方签字盖章的商业发票(PI)、购车合同正本扫描件,以及我司在中国商务部的合法出口企业备案证明。
海运二手车建议投两类险: 1. 一切险(All Risks):覆盖运输途中碰撞、火灾、水浸、装卸损伤,是主流选择。保费通常按货值的 0.2%–0.5% 计,一辆 15 万人民币的车大约 300–750 元。 2. 战争险和罢工险:走红海等高风险航线时建议附加,费用另计。 避免拒赔的要点: - 投保价值要如实申报,低报保费省不了几个钱,出险会按比例赔付甚至拒赔。 - 提车时当场验货,发现损伤立即在提货单上批注并拍照,24 小时内向承运人和保险公司发书面通知。 - 保留装箱单、商业发票、提单,理赔时缺一不可。 保险费一般由出口商代收代投,要求对方提供保单原件或电子保单并核对被保险人信息。