基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/12
表显里程12,000km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

极佳

这辆元PLUS 2022款 430KM 豪华型,首次上牌时间是2022年12月,目前表显里程仅1.2万公里。配置方面,有ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统等,功能相当齐全。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,豪华真皮座椅非常舒适。底盘紧凑,车况极佳,是个人一手车,全程4S店保养。欢迎到店看车!

90天回购保障

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/12
质保到期日-
交强险到期日2025/12

问答

更多

如何证明车辆的电池没有经历过深度涉水或底盘托底导致的物理暗伤?

我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹

如果我在目的港因为资金链断裂选择弃货(Abandon Cargo),我之前支付的定金和车款还能退还部分吗?

绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。