基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/01
表显里程43,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

很好

这辆元PLUS 2022款 510KM 旗舰型,首次上牌时间是2023年1月,目前表显里程为4.3万公里。外观方面,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调也很给力。配置方面,这车有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置,还有全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话等高科技配置。想了解更多?欢迎到店看车!

原厂质保

配置亮点

✓并线辅助
✓车道保持辅助系统
✓车道偏离预警系统
✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓内置行车记录仪
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓自适应远近光
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2027/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01

问答

更多

对于限制进口车龄在5年以内的国家(如肯尼亚),你们如何出具被海关认可的车龄证明?

肯尼亚等国通常要求首次注册日期(First Registration Date)不超过特定年限。我们会提供经过中国公证处公证,并附带英文翻译的《机动车登记证书》复印件作为绝对的法理依据。

针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

如果我在目的港因为资金链断裂选择弃货(Abandon Cargo),我之前支付的定金和车款还能退还部分吗?

绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。