基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/10
表显里程65,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

一般车况

原版一个面补漆

可议价
已上架

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 比亚迪 元PLUS 2022款 电动 510KM 尊荣型
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓变速箱: 电动车单速
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 其他
✓指导价: 14.98万
✓纯电续航: 510km
✓电池容量: 60.48kWh
✓车源编号: 12745479
✓VIN: LGXCE4DB3N2020100

证件信息

年检到期日2028/05
质保到期日-
交强险到期日2026/08

问答

更多

如果中国海关在出口查验环节认定某辆车为“报废车”禁止出口,定金会退还吗?

中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格,这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关,我们将全额无息退还您的定金,不让您承担任何政策风险。

二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。

智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?

基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。