怎么确认车窗玻璃都是原厂出厂的，而不是因为事故更换的？
技师会逐一核对全车玻璃（包含前挡风、四门、后窗）左下角的生产日期代码和品牌Logo，比对是否与车辆铭牌上的出厂日期逻辑相符。若发现某块玻璃日期晚于整车出厂期，将作为“曾发生破损更换”的依据记录在案。
24H
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/04
表显里程106,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
一般车况
一手未过户，铁件原漆，实表
配置亮点
品牌: 比亚迪
车系: 元PLUS
车型: 比亚迪 元PLUS 2022款 电动 510KM 尊荣型
能源类型: 新能源
发动机: 新能源
变速箱: 电动车单速
驱动方式: 前置前驱
排放标准: 其他
指导价: 14.98万
纯电续航: 510km
电池容量: 60.48kWh
车源编号: 12806190
VIN: LGXC*******015398
证件信息
年检到期日2027/04
质保到期日-
交强险到期日2027/04
问答
更多如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
BYD Yuan Plus
比亚迪 元PLUS 2022款 电动 510KM 尊荣型
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车辆编号SWA1898556
发布时间2026/11/04
