基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/10
表显里程41,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

一般车况

可议价
已上架

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 比亚迪 元PLUS 2022款 电动 510KM 旗舰型
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓变速箱: 电动车单速
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 其他
✓指导价: 15.98万
✓纯电续航: 510km
✓电池容量: 60.48kWh
✓车源编号: 12750737
✓VIN: LGXCE4CB7N2149538

证件信息

年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

更多

如果由于中国海关系统升级导致报关延迟,错过了预定的船期,仓储费谁出?

如果是因为海关系统升级等政策性不可抗力,或我方单证制作失误导致漏装(Short Shipment),中国境内港口产生的额外滞期费和仓储费全部由sellwellauto承担,买方无需支付一分钱。

B2C个人买家可以只购买一台车作为“样品单”进行试水吗

当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言,单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高,我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。