B2B客户一次性采购一个集装箱的车辆，会为每台车都单独出具详细的技术检测报告吗？
会。即使您采购100台车，我们也会坚持“一车一检、一车一档”。每台车都会有属于自己VIN码的独立体检报告，这是质量追溯的唯一凭据。
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/12
表显里程45,000km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
很好
全车原版原漆，原版无换件，车况 仅行驶4.5万公里，动力强劲，油耗极低。驾驶感爽到极点 配置看图
配置亮点
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/12
质保到期日-
交强险到期日2025/12
问答
更多如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
BYD Yuan Plus
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
EXW: ¥73,480
车辆编号SWA1612397
发布时间2025/09/03
