基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2022
首次上牌2022/06
表显里程72,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

很好

这辆元PLUS 2022款 510KM 尊荣型,首次上牌时间是2022年6月,目前表显里程为7.2万公里。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级和后排出风口。外观方面,漆面完美,整体崭新,但有局部喷漆,无色差。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

原厂质保

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06

问答

更多

出口装船前,车辆在中国的交通违章记录是否保证已经全部清除完毕?

100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章(罚款/扣分)的车辆,都无法在交管局完成注销提档,自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。

提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。