中国二手车市场存在调表现象吗？你们如何保证里程表的绝对真实性？
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突，我们直接推定为调表车并拒绝出口。
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/06
表显里程30,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-
配置亮点
上牌时间: 2023-06
表显里程: 3万公里
车源地: 温州
能源类型: 纯电动
功能配置: 23项
安全配置: 2项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 不错
问答
更多二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉？
原因多样，包括但不限于：资金周转需求、摇号政策限制、出国定居，或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水，来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
BYD Yuan Plus
元PLUS 2023款 冠军版 510KM 领先型
EXW: ¥86,900
车辆编号SWA1690536
发布时间
