48H

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/05
表显里程90,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

个人一手车

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

品牌: 比亚迪
车系: 元PLUS
车型: 2023款 冠军版 430KM 超越型
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 0.0T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LGXCE4CB9P2089832
搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2023款元PLUS冠军版430KM超越型

证件信息

年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2027/05

问答

更多

面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

这车的通病是什么?这辆车解决了吗?

我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

BYD Yuan Plus

比亚迪 元PLUS 2023款 冠军版 430KM 超越型

EXW: ¥72,380
车辆编号SWA1697026
发布时间2026/05/31