你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/12
表显里程20,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
极品一手车，全车原版，实表才2万多公里。
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/12
问答
更多中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
对于搭载激光雷达（LiDAR）的车型，如果雷达表面有石子崩裂，会影响车辆行驶吗？
不影响基础行驶和常规定速巡航，但会触发仪表盘的高级辅助驾驶故障报警。激光雷达总成极其昂贵，我们在检测时会用强光手电重点排查其表面的玻璃罩是否完好。
BYD Yuan Plus
比亚迪 元PLUS 2023款 元 PLUS 冠军版 430KM 领先型 自动挡
EXW: ¥79,200
车辆编号SWA1755359
发布时间2026/07/15
