已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/06
表显里程62,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

比亚迪元plus 22款510旗舰23年6月上牌 灰外蓝米内 原版原漆

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/06

问答

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如何管理海外买家对中国新能源车(尤其是造车新势力)软件持续更新的心理预期?

我们在售前会反复向买家确认并强调:离开中国大陆后,大部分中国智能电动车的车机生态(如云端语音助手、在线地图、OTA推送升级)将永久断网。您购买的是一台拥有卓越机械素质和三电系统的硬件载体,请将其作为“单机版”车辆使用。切勿轻信其他渠道声称的“可在海外完美破解并持续官方OTA”的虚假承诺。

你们会提供由OBD(车载诊断系统)电脑读取的全车电子故障码扫描报告吗

是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元(ECU)、变速箱控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)和安全气囊模块(SRS)在内的全车系统,并提供所有当前和历史故障码(DTCs)的英文截图。

纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节?

大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。