基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/07
表显里程120,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

个人一手非营运,实表,原版原漆0出险,0投资,费用明年

新能源
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2022款 510KM 尊荣型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LC0CE4DB7P4056365
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2022款元PLUS510KM尊荣型

证件信息

年检到期日2027/07
质保到期日-
交强险到期日2027/07

问答

更多

如果我选择在香港或迪拜进行转口贸易,相关的仓储和转口费用如何预估?

我们只负责将货物送达您指定的转口港(如迪拜Jebel Ali港)。保税区内的仓储费、转关报关费及二次出口的堆存费,需要您与当地的自由贸易区货代单独核算。

在B2B批量采购中,阶梯定价(Volume Discount)的具体门槛是多少?

我们的批量折扣并非简单按台数计算,而是按发运批次。通常,一次发运凑齐一个40尺高柜(可装载2-3台车,视尺寸)即可减免部分物流杂费;一次采购5台以上启动车价阶梯折扣。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。