24H

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/09
表显里程48,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

前嘴一套,有最大理赔1.6万,过不了第三方,实表4.8万,个人一手非营运

新能源
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2023款 冠军版 430KM 超越型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LGXCE4CB2P2191246
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2023款元PLUS冠军版430KM超越型

证件信息

年检到期日2027/09
质保到期日-
交强险到期日2027/09

问答

更多

磷酸铁锂(LFP)和三元锂(NMC)电池的二手车,在寒冷国家的掉电表现有何不同?

如果您的市场在极寒地区(如俄罗斯、北欧),我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂(NMC)车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌,我们将如实向您预警。

针对中国品牌的二手车,你们提供英文版的官方维修手册或电路图吗

中国主流车企极少对外公布官方英文版底层电路图。我们可以为B2B大客户提供部分车型的中文原版技术文档(PDF),您需要借助翻译软件提供给您的本地机修工。

你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态

技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。