已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/03
表显里程100,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

23年比亚迪元PLUS EV尊贵版,续航430,带广州营运,精品车况,26年4月更换全新电池,高配带全景天窗,全景360,L2辅助驾驶,表显10万公里,强险到27年3月

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/03

问答

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磷酸铁锂(LFP)和三元锂(NMC)电池的二手车,在寒冷国家的掉电表现有何不同?

如果您的市场在极寒地区(如俄罗斯、北欧),我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂(NMC)车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌,我们将如实向您预警。

如果我的海外公司名称与最终汇款的银行账户抬头不一致,可以吗?

极其危险且通常不被允许。这极易触发中国外汇管理局的“反洗钱(AML)”风控。汇款账户抬头必须与合同买方、提单收货人保持高度一致。如果必须代付,需提前提供具有法律效力的《三方代付协议》并经我司财务合规审查。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。