车辆铭牌上的生产日期和登记证上的首次上牌日期,为什么会有时间差?
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
给大家介绍一台性价比超高的二手车——2022款比亚迪元PLUS 510KM旗舰型。这台车首次上牌是2023年8月25日,表显里程才3.63万公里,里程数很低。车身是银灰色,内饰是浅色,整体非常好看,空间宽敞,内饰精美,做工也很精致,干净又整洁,各种功能都能正常使用。 跟同级别竞品车型相比,它的配置非常有优势,有倒车车侧预警、前方碰撞预警和主动刹车这些实用的功能,能大大提升行车安全性。而且这台车车况极佳,漆面完好,原版原漆还贴了隐形车衣,无色差,车身外观崭新,没有明显划痕或凹陷。它是个人一手车,全程在4S店保养,还都是跑的高速,刚做完保养,还支持第三方检测,是个稀缺车型,保值能力也很强。
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。