基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/10
表显里程136,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

一般车况

原版车况

可议价
已上架

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 元PLUS 2023款 冠军版 430KM 领先型
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 其他
✓指导价: 13.58万
✓纯电续航: 430km
✓电池容量: 49.92kWh
✓车源编号: 12754734
✓VIN: LGXCE4DB0P2225229

证件信息

年检到期日2026/10
质保到期日-
交强险到期日2026/10

问答

更多

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。

如果中国海关在出口查验环节认定某辆车为“报废车”禁止出口,定金会退还吗?

中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格,这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关,我们将全额无息退还您的定金,不让您承担任何政策风险。