基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程79,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

一般车况

可议价
已上架

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 比亚迪 元PLUS 2023款 电动 冠军版 510km 领先型
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓变速箱: 电动车单速
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 其他
✓指导价: 14.58万
✓纯电续航: 510km
✓电池容量: 60.48kWh
✓车源编号: 12762183
✓VIN: LC0CE4DB5P4208840

证件信息

年检到期日2028/01
质保到期日-
交强险到期日2027/01

问答

更多

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

你们如何保证这辆二手车在中国境内已经合法注销,且产权清晰无纠纷?

合法合规是出口的绝对红线。所有通过我们平台出口的车辆,都必须完成以下法定流程:解除所有国内银行抵押、缴清所有违章罚款,并在中国公安交通管理部门完成“转移待出口”的正式提档注销登记。只有产权100%清晰的车辆,才能获批出口许可证。