已售出

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/07
表显里程130,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

23年7月比亚迪元plus,430续航,个人一手非营运,实表13万公里,原版原漆,零出险,批六万多

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/07

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

如果我当地的修理厂因为缺乏特种工具把车辆修坏了,这属于你们的延伸质保范围吗?

绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏,将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。

车辆的车机系统如果在海外因为误操作黑屏死机,你们提供远程技术指导吗?

提供。对于软件死机,通常可以通过特定的物理按键组合进行强制重启(Hard Reset)或断开12V小电瓶负极5分钟来恢复。我们会将这些工程操作手册发送给您。