基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/10
表显里程31,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

本地车,过户一次,走后车门钣金喷漆,三方不一定过,实表里程,必须过户

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2023款 冠军版 510KM 领先型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LC0CE4DB6P4194804
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2023款元PLUS冠军版510KM领先型

证件信息

年检到期日2027/10
质保到期日-
交强险到期日2026/10

问答

更多

如何通过技术检测确认车辆的排放标准符合我们国家的进口法规

我们的技术报告会读取车辆出厂时的环保信息随车清单(包含国V、国VI等认证)。您需要将我们提供的具体排放限制数据(如CO、THC、NOx排放量克数)提交给您国家的环保或海关部门进行合规性比对。

对于有右舵法案的国家,即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入,后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗?

绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。