买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基本信息
品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/09
表显里程87,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
本市一手车，全车一处补漆，实表，记录出险3千，
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/09
问答
更多二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
合作的第三方检测机构具有什么样的资质？在国际上受认可吗（如SGS等）？
我们主要与具备中国国家CMA（检验检测机构资质认定）认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书，我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI（Pre-Shipment Inspection）检验。
BYD Yuan Plus
比亚迪 元PLUS 2022款 元 PLUS 430KM 尊贵型 自动挡
EXW: ¥71,500
车辆编号SWA1841883
发布时间2026/09/20
