24H

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程60,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色蓝
座位数-

车况描述

【车 况】:机盖、后盖、右后翼子板钣金,右c柱钣金,机盖拆卸,左前大灯、左前翼子板钣金。右后门更换。 【能否过三方】:否 【投 资 】: 3个面

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/07

问答

更多

这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?

试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。

如果一辆车频繁在极寒地区(如中国东北)和极热地区(如海南)之间过户流转,你们会给出特殊风险提示吗?

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。